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中国的高速铁路之二
--技术特点与标准
2012/12/19
    中国高速铁路具有平稳舒适、安全可靠、运能充足、节能环保、兼容覆盖、方便旅客的特点。
    一、中国高速铁路技术体系
   (一)公务工程
    ——路基设计、施工、检测、养护等
    ——桥梁设计、材料选型、制造、运架
    ——隧道设计、风险评估、安全施工
    ——客运交通枢纽建设成套技术
   
武汉天兴洲大桥  主跨98+196+504+196+98m  南京大胜关大桥 主跨108+192+336+336+192+108m
 
    (二)高速列车
     1、中国高速动车组有四大主要系列,轴重为14-17吨,满足200-350公里/小时运营速度。在此基础上研发出CRH380高速动车组,轴重15T,运营时速350-380公里,运营试验最高速达487公里/小时。至2012年11月,已有267列CRH380系列动车组出厂,其中一辆为高速综合检测列车。
     2、高速列车的特征:低阻力流线型车头,高气密性车体,匹配的振动模式,可靠的转向架系统,低噪音,高性能的牵引系统,双弓受流,安全制动系统和人性化的乘客界面。
 
     (三)高速铁路通信信号技术
      中国高速铁路构建了CTCS-3列控系统。包括临时限速服务器、无线闭塞中心及列控车载等设备。
            
 
 CTCS-3级列车运行控制系统
    (四)高铁牵引供电技术
     ——高速铁路接触网大张力悬挂技术
     ——高速铁路牵引供电系统大容量AT供电技术
     ——掌握高速铁路牵引供电系统SCADA技术 
   
    (五)运营管理技术  
    ——复杂路网条件下的高速铁路运营调度技术
    ——建成以旅客服务为中心、适应大客流的客运服务系统
    
 
    (六)高速铁路安全风险防控技术
     研发高速铁路风、雨、雪、异物侵限、地震等自然灾害监测预警系统,为运行安全提供实时预警信息。 
     ——研制先进的综合检测列车
     ——建立防灾安全监控系统    
 
   
   (七)系统集成技术
    ——总体设计技术
    ——接口管理技术
    ——联调联试技术
   
   
    二、中国铁路技术标准体系
    1、构建了高速铁路产品技术标准体系。制定了高速铁路行业标准及行业标准性文件593项。
    2、形成了高速铁路工程建设标准体系。制定了高速铁路勘察、设计、施工、验收全过程及安全要求的高速铁路工程建设标准152项。
    3、优化了高速铁路运营技术规章体系。制定了专业规章、技术文件、作业标准和作业程序等高速规章111项。
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